Skip to main content
  woensdag, 25 februari 2015
  18 Antwoorden
  2.9K Visits
  Abonneer
Onlangs weer eens een langer stukkie snelweg gehad en toen merkte ik het (weer)...
Het gevoel dat na een aantal km snelweg, mn stuurbekrachtiging "kleeft". Ik zal wat nader omschrijven: het voelt dan alsof ik het stuur ff los moet trekken uit zn stand. Erg vervelend met kleine correcties die je toch altijd uitvoert op de snelweg...
Dacht eerst aan evt los zittende wielen (tijd geleden zijn de schijven vervangen en ik kreeg n kaartje erbij waarop stond, de wielbouten na 500km na te zien). Als ik zelf mn wiel eraf heb gehad, doe ik dat ook niet... Dus eigenlijk ook geen aandacht meer aan besteed.

Ik zie geen lampje op mn dashboard oplichten tijden de rit(ten) op de snelweg, wanneer het zich voor doet, maar voelt raar.

Ben bij mn garage geweest, maar helaas kon hij niet uitlezen vanwege n gecrashte laptop, dus ik hou het in de gaten.
Hij dacht wel gelijk aan de ECU van de stuurbekrachtiging, en hij wist dat er gereviseerde aangeboden worden en dus dat ze wel eens kapot gaan.

Ik heb maar een nieuw topic gemaakt omdat dit niet echt overeenkomt met t andere "vage besturing" topic.
Heeft iemand t zelfde meegemaakt en of tips, waar ik op moet letten?

Gr Franc
5 jaar geleden
·
#81221
Uit je onderschrift begrijp ik dat je een auto op leeftijd hebt, bouwjaar 2006?

Mogelijk is een stuurkogel slecht geworden wegens verdroogd/gescheurd stofrubber. Wanneer is hierop gecontroleerd (APK)?
Je zou de stuurbeweging links-rechts kunnen testen met beide wielen van de grond, al dan niet met de vering belast door wagengewicht.
  • Pagina :
  • 1
There are no replies made for this post yet.