Citybug.club Forum
0
Ongedaan maken
Stemmen
Waarom krijg je nooit duidelijkheid over wat een beurt bij de Peugeot Dealer gaat kosten, voor mijn Peugeot 107 geeft de dealer een prijs van € 139,00 op, maar zegt dan dat Peugeot adviseert om het interieurfilter 1 maal per jaar te vervangen komt er € 40,00 bij, waarom noemt de Dealer dan niet gelijk dat deze beurt € 179,00 kost.
Bij de beurt in het 2e jaar adviseert Peugeot om de remolie te vervangen, want er kan wel zoveel vocht in de remolie zitten dat deze bij vorst bevriezen, ik heb mijn bedenkingen hierover, maar goed doe je het niet dan verspeel je misschien je garantie?
2e jaar kost de beurt al € 248,00 Dit bedrag bestaat uit Beurt € 139,00 + Interieurfilter € 40,00 en nieuwe remolie € 69,00
En zo ben je zonder dat echt iets mis is met de auto al een hoop centjes armer. :'(
Bij de beurt in het 2e jaar adviseert Peugeot om de remolie te vervangen, want er kan wel zoveel vocht in de remolie zitten dat deze bij vorst bevriezen, ik heb mijn bedenkingen hierover, maar goed doe je het niet dan verspeel je misschien je garantie?
2e jaar kost de beurt al € 248,00 Dit bedrag bestaat uit Beurt € 139,00 + Interieurfilter € 40,00 en nieuwe remolie € 69,00
En zo ben je zonder dat echt iets mis is met de auto al een hoop centjes armer. :'(
0
Ongedaan maken
Stemmen
[quote author=mrb link=topic=11822.msg244974#msg244974 date=1358178004]
[quote author=Pugje link=topic=11822.msg244850#msg244850 date=1358087847]
@JustyPerfect, lijkt misschien dat het verlies van PSA niets ermee te maken heeft, maar er is wel degelijk een verband,
Zeker heeft het een verband, alleen moet het niet zo ver worden doorgetrokken dat het discussiepunt van dit topic erdoor wordt veranderd
Met andere woorden, de discussie over de winstmarge van psa,gm enz mag in een ander topic besproken worden aangezien dit topic specifiek bedoeld was om de prijzen van de dealerbeurten bij peugeot voor de bugs te bespreken.
Mee eens, dus daar gaan we niet op verder.
On-Topic,
Jammer dat zoals Martijn van CitybugStore ook al aan geeft dat Peugeot eigenlijk hele heldere onderhouds prijzen kent, maar dat PN dit niet meer goed kan weergeven op de site.
Tel daarbij op dat er bij Peugeot een aantal grote dealerketens zijn die dat hebben overgenomen en ook een aantal kleinere dealers en je krijgt hier een topic over waarom de prijzen niet kloppen.
Ook jammer dat deze dealers dus de naam peugeot bedoezelen, ik heb het idee dat een kleine klant niet zo belangrijk is voor ze.
Ikzelf heb een dealer die dat niet doet, sterker nog ze doen een grote klus voor me (motor swap, zelf ruilmotor aangeleverd) en hebben daar meer onderdelen en uren in zitten dan vooraf begroot was, en de rekening klopte met de offerte,
zelfs nadat ik nog opdracht had gegeven om de wagen ook APK te keuren en een extra onderdeel te laten vervangen (was niet met de 107) dus het kan wel goed gaan.
In mijn geval blijf ik dus netjes bij die dealer zitten, ook al is het een heel stuk voor me omrijden om hem daar te brengen, maar een leenauto is ook altijd ter beschikking als ik daarom vraag.
Mochten de leeuwen vervangen gaan worden denk ik er ook over om iets anders te gaan rijden, maar dat heeft met het product te maken, de 108 laat te lang op zich wachten, de 407 wil ik niet ivm met teveel mankementen 508 is te groot en de 308 vind ik een lelijk gedrocht, dus is er geen opvolger voor de huidige wagens binnen het leveringsprogramma, tenzij ik budget krijg voor een RCZ, en de dochter het huis uit gaat. ;D ;D
[quote author=Pugje link=topic=11822.msg244850#msg244850 date=1358087847]
@JustyPerfect, lijkt misschien dat het verlies van PSA niets ermee te maken heeft, maar er is wel degelijk een verband,
Zeker heeft het een verband, alleen moet het niet zo ver worden doorgetrokken dat het discussiepunt van dit topic erdoor wordt veranderd
Met andere woorden, de discussie over de winstmarge van psa,gm enz mag in een ander topic besproken worden aangezien dit topic specifiek bedoeld was om de prijzen van de dealerbeurten bij peugeot voor de bugs te bespreken.
Mee eens, dus daar gaan we niet op verder.
On-Topic,
Jammer dat zoals Martijn van CitybugStore ook al aan geeft dat Peugeot eigenlijk hele heldere onderhouds prijzen kent, maar dat PN dit niet meer goed kan weergeven op de site.
Tel daarbij op dat er bij Peugeot een aantal grote dealerketens zijn die dat hebben overgenomen en ook een aantal kleinere dealers en je krijgt hier een topic over waarom de prijzen niet kloppen.
Ook jammer dat deze dealers dus de naam peugeot bedoezelen, ik heb het idee dat een kleine klant niet zo belangrijk is voor ze.
Ikzelf heb een dealer die dat niet doet, sterker nog ze doen een grote klus voor me (motor swap, zelf ruilmotor aangeleverd) en hebben daar meer onderdelen en uren in zitten dan vooraf begroot was, en de rekening klopte met de offerte,
zelfs nadat ik nog opdracht had gegeven om de wagen ook APK te keuren en een extra onderdeel te laten vervangen (was niet met de 107) dus het kan wel goed gaan.
In mijn geval blijf ik dus netjes bij die dealer zitten, ook al is het een heel stuk voor me omrijden om hem daar te brengen, maar een leenauto is ook altijd ter beschikking als ik daarom vraag.
Mochten de leeuwen vervangen gaan worden denk ik er ook over om iets anders te gaan rijden, maar dat heeft met het product te maken, de 108 laat te lang op zich wachten, de 407 wil ik niet ivm met teveel mankementen 508 is te groot en de 308 vind ik een lelijk gedrocht, dus is er geen opvolger voor de huidige wagens binnen het leveringsprogramma, tenzij ik budget krijg voor een RCZ, en de dochter het huis uit gaat. ;D ;D
There are no replies made for this post yet.