Skip to main content
  vrijdag, 27 november 2015
  21 Antwoorden
  2.1K Visits
  Abonneer
De afgelopen week is me met het koude weer opgevallen dat de achterruitverwarming van m'n Aygo uit 2007 nauwelijks iets doet. Pas na twintig minuten kreeg ik het idee dat er wat effect te zien was rondom de lijntjes, maar ik weet niet eens of ik dat goed gezien heb. Aan de onderkant van de ruit begint het ontwasemen als eerst, maar of dat normaal is of dat dat komt omdat de verwarming daar wel werkt, is mij niet bekend.

Vanmiddag ben ik maar eens gaan meten: aan beide kanten de stekkertjes losgehaald en de weerstand gemeten; 40 ohm vond ik vrij hoog, De wet van Ohm leert me dat er bij twaalf volt dan ongeveer 0.3 ampère zou lopen, wat klopt met m'n tweede meting (de motor liep niet). Al met al is 3.6 watt (twaalf volt * 0.3 ampère) natuurlijk niet veel. Ik zie echter aan de contactpunten of aan het element zelf geen opvallende zaken; geen corrosie of onderbroken sporen.

Hebben jullie enig idee wat hier gaande is? Als het niet anders is zal ik bij Liba Cars langs moeten gaan voor een nieuwe achterruit.

Met vriendelijke groet,

Jeroen
5 jaar geleden
·
#84262
Je kunt volgens mij niet zomaar de weerstand meten van een verwarmingselement en daar een vermogen aan hangen; de weerstand van het element kan namelijk veranderen onder invloed van de werking.
Meet voor de grap ook maar eens een 10W lampje. Aan 12V verbruikt dat ongeveer 0,8A, de weerstand is dus IN BEDRIJF circa 14 omh. Maar als je bij een koele lamp meet is de weerstand minder dan 1 ohm.

Zet de verwarming eens aan en meet dan de spanning tussen de connectors. Is die niet gewoon te laag? Een achterruitverwarming verbruikt naar mijn weten ongeveer 30 tot 50W, maar dat haal je met een te lage spanning natuurlijk niet.
  • Pagina :
  • 1
  • 2
There are no replies made for this post yet.