Citybug.club Forum
0
Ongedaan maken
Stemmen
Ik heb 2 x 10'' rode neon buisjes.
Een voor bij de pedalen en een voor aan de passagierskant.
Kan ik deze nu het beste op de accu aansluiten of op de 12V aansluiting?
Op de 12V lijkt mij het makkelijkste omdat ik dan niet veel draden hoef te trekken en dan kan ik
makkelijk naast de 12V de schakelaars plaatsen om de neon aan en uit te zetten.
Bovendien heb ik vernomen dat als je ze op de accu aansluit je ook nog een zekering er tussen zet.
Maar stel dat ik ze op de 12V zou aansluiten, blijft de 12V dan zelf ook nog genoeg werken
om mijn navigatie van voldoende stroom te voorzien?
Dus wat is het handigst en hoe moet ik dat dan precies aansluiten.
Alvast bedankt.
Een voor bij de pedalen en een voor aan de passagierskant.
Kan ik deze nu het beste op de accu aansluiten of op de 12V aansluiting?
Op de 12V lijkt mij het makkelijkste omdat ik dan niet veel draden hoef te trekken en dan kan ik
makkelijk naast de 12V de schakelaars plaatsen om de neon aan en uit te zetten.
Bovendien heb ik vernomen dat als je ze op de accu aansluit je ook nog een zekering er tussen zet.
Maar stel dat ik ze op de 12V zou aansluiten, blijft de 12V dan zelf ook nog genoeg werken
om mijn navigatie van voldoende stroom te voorzien?
Dus wat is het handigst en hoe moet ik dat dan precies aansluiten.
Alvast bedankt.
0
Ongedaan maken
Stemmen
Het enige waar je op moet letten is wat de plus is en wat de min,
in welke draad de schakelaar zit maakt niet uit voor de werking.
Maar in principe onderbreek je op een voertuig met de
carrosserie aan massa de plus uit veligheidsoverwegingen.
En gelijk nog een tip; als je scotchloks gebruikt (van die blokjes),
zet die dan niet te dicht bij de stekker. Door het insnijden van de
isolatie kan een draad door zo'n blokje nog wel eens breken en
als die breuk vlakbij een stekker zit is dat lastig repareren...
in welke draad de schakelaar zit maakt niet uit voor de werking.
Maar in principe onderbreek je op een voertuig met de
carrosserie aan massa de plus uit veligheidsoverwegingen.
En gelijk nog een tip; als je scotchloks gebruikt (van die blokjes),
zet die dan niet te dicht bij de stekker. Door het insnijden van de
isolatie kan een draad door zo'n blokje nog wel eens breken en
als die breuk vlakbij een stekker zit is dat lastig repareren...
There are no replies made for this post yet.