Je kunt langs de doorvoerrubber boven/tussen de pedalen wel wat extra draden doorvoeren.

http://www.xs4all.nl/~wouw88/aygo/100_5761.JPG
De groene, bruine, gele en koperkleurige draden die je ziet zijn van eigen projecten, deze
zitten NAAST de originele bekabeling, omdat daar een doorvoer is voorbereid in de rubber.

Maar hoe lang is de bedrading van je sensor dan? Want als je die onder de motorkap
plaatst is de aangegeven temperatuur dus niet betrouwbaar door de hitte van de motor!

Ik heb de sensor van mijn TID in de bumper zitten vooraan in de hoek, net voor het linker voorwiel.

http://www.xs4all.nl/~wouw88/aygo/100_1211.JPG
Het blauwe stekkertje dat je ziet bij de trompet van de linker hoorn is van de
TID-sensor. Opel plaatst deze sensoren zelf achter de kentekenplaat in de bumper.
En de TID is ook voorzien van een snelheidssignaal dat wordt gebruikt om de metingen
als je stil staat te compenseren voor eventuele opbouw van warmte bij de sensor...

Bij mijn DeLorean had ik de sensor net buiten de deurrubber zitten, achter het plaatwerk en dat werkte
ook prima. Alleen bij regen gaf deze soms wat verkeerde waarden door het langsstromende water.