Skip to main content
  donderdag, 05 november 2009
  54 Antwoorden
  4.5K Visits
  Abonneer
Volgens mij kan dat rijden met lage toeren niet goed zijn voor je motor. Ik bedoel dan dat nieuwe rijden waarbij je bij 2500 toeren zou moeten schakelen. Volgens mij rijd je je motor in gort als je zo zou gaan rijden. Met beduidend minder omwentelingen moet de motor dezelfde kracht zetten om de auto te versnellen. Nu kunnen veel toeren je motor ook slopen, maar dat lagetoeren gedoe, lijkt me helemaal niets.

Hoewel mijn Aygo er nog niet is, ik rijd nu in een Yaris met automaat, geloof ik niet dat ik ooit ga 'nieuw rijden'. Als ik met de Yaris in de heuvels van het Harz-gebergte in Duitsland rijd, dan valt me op dat de Yaris motor (en automaat) een voorkeur heeft voor lekker toeren maken. Je stuift in 3 of 4 naar boven en bovendien schakelt ie ruim op tijd terug naar een lagere versnelling zodra je gaat remmen om zodoende te remmen op de motor.

Zonder dat ik het bewust wil rijd ik menige Duitser voorbij op de inhaalbaan wanneer ik naar boven rijd... Ik ben benieuwd hoe de Aygo zich daar gaat gedragen...

Corneel
5 jaar geleden
·
#27014
Tot de motor warm is schakel ik bij 3000 toeren, daarna rond de 4000. Indien nodig, b.v. met invoegen of inhalen jaag ik hem gewoon goed hoog in de toeren.
Met deze rijstijl en 185'er banden rij ik nog gemiddeld 1 op 17,03. Het is zeker goed om een warme motor soms flink wat toeren te laten maken.
Mijn 106 GTI moest destijds ook soms een half uur lang 220 op de klok rijden. Had ie geen enkele moeite mee.
  • Pagina :
  • 1
  • 2
  • 3
There are no replies made for this post yet.