Citybug.club Forum
0
Ongedaan maken
Stemmen
Hallo,
ik had vandaag de pech dat ik vanuit Eindhoven naar huis toe moest, terwijl er een file stond bij het knooppunt tussen de A2 en de A67.
Daardoor stond het dus in Eindhoven al vast, waardoor ik vanuit centrum Eindhoven tot aan het knooppunt +/- 1uur gereden heb. Heel langzaam of stilstaan dus.
Na circa drie kwartier begon het rare. De ventilator draaide al een tijdje en ineens ging de motor flink stijgen in toerental. Ik heb geen toerenteller, dus hoeveel kan ik niet zeggen. Maar het geluid was ongeveer alsof je het gaspedaal voor circa de helft intrapt als je de auto in de vrij hebt staan. In ieder geval echt hoge toeren; de mensen om me heen keken echt alsof ze dachten 'Wat heeft hij voor grasmaaier'.
Wanneer ik vervolgens een stukje reed in de 1 zakte het toerental weer naar het normale peil. Zodra ik vervolgens de koppeling weer intrapte of de auto in de neutraal zette, steeg het toerental weer. Zolang ik de auto tegen het koppelpunt hield, bleef het toerental ook laag.
De Waeco cruisecontrol stond overigens geheel uit.
Toen ik eindelijk de snelweg op kon liep de auto gewoon normaal en toen ik na circa 15 minuten snelweg een afrit nam en voor het stoplicht stond, liep de auto stationair weer normaal. Thuis even gekeken, maar zag niks raars. Wel was de motor echt gloeiendheet.
Iemand dit eerder meegemaakt? Of tips/suggesties?
Ik hoor het graag.
ik had vandaag de pech dat ik vanuit Eindhoven naar huis toe moest, terwijl er een file stond bij het knooppunt tussen de A2 en de A67.
Daardoor stond het dus in Eindhoven al vast, waardoor ik vanuit centrum Eindhoven tot aan het knooppunt +/- 1uur gereden heb. Heel langzaam of stilstaan dus.
Na circa drie kwartier begon het rare. De ventilator draaide al een tijdje en ineens ging de motor flink stijgen in toerental. Ik heb geen toerenteller, dus hoeveel kan ik niet zeggen. Maar het geluid was ongeveer alsof je het gaspedaal voor circa de helft intrapt als je de auto in de vrij hebt staan. In ieder geval echt hoge toeren; de mensen om me heen keken echt alsof ze dachten 'Wat heeft hij voor grasmaaier'.
Wanneer ik vervolgens een stukje reed in de 1 zakte het toerental weer naar het normale peil. Zodra ik vervolgens de koppeling weer intrapte of de auto in de neutraal zette, steeg het toerental weer. Zolang ik de auto tegen het koppelpunt hield, bleef het toerental ook laag.
De Waeco cruisecontrol stond overigens geheel uit.
Toen ik eindelijk de snelweg op kon liep de auto gewoon normaal en toen ik na circa 15 minuten snelweg een afrit nam en voor het stoplicht stond, liep de auto stationair weer normaal. Thuis even gekeken, maar zag niks raars. Wel was de motor echt gloeiendheet.
Iemand dit eerder meegemaakt? Of tips/suggesties?
Ik hoor het graag.
0
Ongedaan maken
Stemmen
nou ik zou je niet kunnen helpen, heb het zelf nog niet mee gemaakt. 
gelukkig
Het is wel erg vreemd dat dat gebeurt is. En dit was alleen toen dit 'heet' was? Misschien je gaskabel smeren??? misschien helpt dit? of je sensor in de uitlaat was in de war, aangezien die met starten ook oploopt in toeren en later terugzakt als de senor het mengsel minder rijk zet
succes ermee in ieder geval
gelukkig Het is wel erg vreemd dat dat gebeurt is. En dit was alleen toen dit 'heet' was? Misschien je gaskabel smeren??? misschien helpt dit? of je sensor in de uitlaat was in de war, aangezien die met starten ook oploopt in toeren en later terugzakt als de senor het mengsel minder rijk zet
succes ermee in ieder geval
- Pagina :
- 1
There are no replies made for this post yet.